單項(xiàng)選擇題被稱為生產(chǎn)物流的終點(diǎn),同時(shí)也是社會物流的起點(diǎn)的物流活動(dòng)是()。
A.運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.流通加工
D.包裝
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)貨時(shí)的配車作業(yè)中,對中空的物件可以填裝其他小物品再進(jìn)行搬運(yùn)。這樣可以()。
A.提高貨物的搬運(yùn)活性
B.合理利用機(jī)械
C.使作業(yè)連續(xù)化
D.消除無效搬運(yùn)
2.單項(xiàng)選擇題裝卸搬運(yùn)是一項(xiàng)重體力勞動(dòng),很容易超過人的承受限度:如不考慮(),容易發(fā)生野蠻裝卸和亂扔亂摔的現(xiàn)象。
A.貨物因素
B.設(shè)備因素
C.環(huán)境因素
D.人的因素
3.單項(xiàng)選擇題在裝卸搬運(yùn)過程中巧妙利用貨物本身的重量和落差原理,或利用滑板、滑槽等來搬運(yùn)物品時(shí),可稱為()。
A.提高搬運(yùn)活性
B.省力化原則
C.消除無效搬運(yùn)
D.人性化原則
4.單項(xiàng)選擇題能往下則不往上,能直行則不拐彎,能水平則不要上坡,能連續(xù)則不間斷。這是貫徹裝卸搬運(yùn)作業(yè)的()原則。
A.省力化
B.消除無效搬運(yùn)
C.提高搬運(yùn)活性
D.人性化
5.單項(xiàng)選擇題利用貨物本身的重量和落差原理,進(jìn)行搬運(yùn)裝卸作業(yè)屬于搬運(yùn)的()原則。
A.人格化
B.連續(xù)化
C.省力化
D.系統(tǒng)化
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集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。
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