A.運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置
B.選擇最佳的運輸方式
C.提高運行效率
D.推進共同運輸
E.采用各種現(xiàn)代運輸方法
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A.水路運輸
B.公路運輸
C.管道運輸
D.鐵路運輸
A.運輸能力大
B.靈活性強
C.運輸成本低
D.可以采取"門到門"運輸形式
E.適合寬大、質(zhì)量重的貨物運輸
A.規(guī)模擴大化
B.快捷性
C.服務(wù)性
D.柔性化
E.庫存控制
A.資源條件
B.運輸能力
C.價格影響
D.倉庫容量
E.政策的變化
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費用之間
E.倉儲費用和運輸費用之間
最新試題
簡要說明構(gòu)成物流成本各個環(huán)節(jié)費用之間的制約關(guān)系。
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標。
簡述配送中心合理布置的目的。
論述配送路線的確定原則。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，科技的進步，物流信息系統(tǒng)正在向信息分類的集成化、系統(tǒng)功能的模塊化、信息采集的在線化、信息存儲的集中化、信息處理的智能化以及信息處理可視化方向發(fā)展。
裝卸搬運作業(yè)主要有哪幾部分構(gòu)成？
簡述物流信息系統(tǒng)的基本功能。
共同配送就是指在一定的區(qū)域內(nèi)，為使物流合理化，有若干個定期需求的貨主共同要求某一個卡車運輸企業(yè)，利用同一個運輸系統(tǒng)完成的配送。
（1）什么是流通加工？流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別是什么？（2）流通加工的目的是什么？
簡述省力化裝卸搬運的原則。