A.物流成本預(yù)算
B.提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化
C.改善物流途徑、縮短運(yùn)輸距離、減少運(yùn)輸次數(shù)
D.維護(hù)合理庫存
E.預(yù)測未來成本
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A.原材料費(fèi)用
B.生產(chǎn)成本
C.管理費(fèi)用
D.銷售費(fèi)用
E.外包物流費(fèi)用
A.人們對物流成本的總體內(nèi)容并不掌握
B.物流成本的主體部分通常被隱含了
C.從企業(yè)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)中只能看委托物流費(fèi)用,這部分在整個物流費(fèi)用中占很小一部分
D.物流費(fèi)用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
E.企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是很小的一部分,真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
A.物流作業(yè)中的關(guān)鍵的成本動因
B.與消耗資源相關(guān)程度較低的成本動因
C.不易量化的成本動因
D.與消耗資源相關(guān)程度較高且易量化的成本動因
A.成本動因
B.成本因素
C.資源費(fèi)用分析
D.成本價(jià)格分析
A."質(zhì)的相似性"
B."量的相似性"
C."利益的相似性"
D."成本的相似性"
最新試題
不屬于企業(yè)對運(yùn)輸?shù)囊蟮氖牵ǎ?/p>
庫存控制的內(nèi)容不包括()
物流成本預(yù)測的步驟有()
()原則包括成本信息的有用性和及時(shí)性。
企業(yè)獲得倉儲等設(shè)備的方式有()
商品養(yǎng)護(hù)的基本措施包括()
按配送主體的不同,配送可分為()。
航空運(yùn)輸適用的情況有()。
在選擇成本動因時(shí),不需要考慮的因素有()
不同的運(yùn)輸方式包含的運(yùn)輸成本有不同的構(gòu)成類別和范圍,分為()