A.外伸距
B.內(nèi)伸距
C.工作速度
D.行走速度
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A.集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)化原則
B.通用化、系統(tǒng)化、配套化原則
C.集散化、直達(dá)化、裝滿化原則
D.效益化原則
A.成件貨物
B.大批量
C.長(zhǎng)距離輸送的貨物
D.機(jī)械化大生產(chǎn)
A.工具要素
B.管理要素
C.集裝要素
D.社會(huì)環(huán)境支撐要素
A.自動(dòng)化程度不斷提高
B.與工藝流程結(jié)合更為緊密
C.儲(chǔ)存貨物品種多樣化
D.提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性及降低噪聲
A.單純儲(chǔ)存高架倉(cāng)庫(kù)
B.配送中心式高架倉(cāng)庫(kù)
C.整體式高架倉(cāng)庫(kù)
D.分離式高架倉(cāng)庫(kù)
E.大型倉(cāng)庫(kù)
最新試題
物流機(jī)械的種類很多，要使其發(fā)揮最佳效用，必須進(jìn)行合理的選擇配置和管理使用。
帶式制動(dòng)器根據(jù)制動(dòng)杠桿的形狀和制動(dòng)帶在制動(dòng)杠桿上的固定位置，可分為（）。
雙帶式輸送機(jī)是用兩條平行的輸送帶夾持散狀或成件的貨物進(jìn)行大傾角的運(yùn)輸，最大傾角可達(dá)（）。
（）叉車的貨叉可沿叉車縱向前后移動(dòng)。
埋刮板輸送機(jī)是利用散粒物料具有內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力等特性來(lái)工作的。
額定起重量是指門(mén)架處于垂直位置，貨物重心位于載荷中心距范圍以內(nèi)時(shí)，允許叉車舉起的最大貨物質(zhì)量。
（）的輸送機(jī)依靠工作機(jī)構(gòu)直接推動(dòng)物料移動(dòng)。
半掛車骨架式集裝箱半掛車專門(mén)用于運(yùn)輸集裝箱。
起重機(jī)按結(jié)構(gòu)、性能不同可分為（）。
普通膠帶輸送機(jī)傾斜向上輸送物料時(shí)，不同粉粒料所允許的最大傾角一般為16°-20°。