單項選擇題下列運輸方式中，成本最低的是（）

A.鐵路運輸
B.航空運輸
C.水路運輸
D.公路運輸


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4.問答題海爾運輸海爾物流是海爾集團(tuán)為了發(fā)展配送服務(wù)而建立的一套完備齊全、現(xiàn)代化的物流配送體系，海爾物流服務(wù)的主要對象分為兩類：海爾集團(tuán)內(nèi)部的事業(yè)部和集團(tuán)外部的第三方客戶。海爾物流擁有16000部貨車，海爾物流通過分布在全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可視的、靈活的管理系統(tǒng)去幫助客戶，并提高對客戶的響應(yīng)速度和及時配送。（1）定單聚集海爾采用SAPLES物流執(zhí)行系統(tǒng)，將運輸管理、倉庫管理以及訂單管理系統(tǒng)高度一體化整合，使得海爾能夠?qū)㈩櫩陀唵无D(zhuǎn)換成為可裝運的品項，從而有機(jī)會去優(yōu)化運輸系統(tǒng)。海爾可以通過集運和拆分訂單去滿足客戶低成本運輸?shù)男枰?。這種定單的聚集和客戶的訂單觀念直接聯(lián)系在一起，使海爾能夠更加準(zhǔn)確、有效、簡單、直觀地管理客戶的運輸和相關(guān)物流活動。（2）承運人管理和路徑優(yōu)化海爾物流提供持續(xù)一致的程序去管理費用和承運團(tuán)隊的關(guān)系，依靠對運輸?shù)膬?yōu)化而持續(xù)地更新海爾的運輸費用折扣。海爾的流程和軟件系統(tǒng)可以使其能夠不斷去改進(jìn)其審計和付款、裝運招標(biāo)和運輸追蹤。海爾的運輸管理系統(tǒng)可以允許海爾的運輸工程師去設(shè)計和執(zhí)行復(fù)雜的最佳運輸路徑，這有可能包括了多重停留、直撥與合并運輸。所有這些都可以在路徑設(shè)計、運輸方法選擇時被考慮。由于海爾的倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)是高度集成的，在多地點停留的貨車可以將裝卸的信息直接與倉庫的系統(tǒng)通信，確保貨車在正確的路徑上準(zhǔn)點到達(dá)。（3）多形態(tài)的費率和執(zhí)行系統(tǒng)海爾物流管理各種形式的運輸模式，包括了快遞、整車、零擔(dān)、空運、海運和鐵路運輸，并按照客戶的需求，應(yīng)用各種先進(jìn)的費率計算系統(tǒng)向客戶提出建議。海爾的運輸管理系統(tǒng)還集成到海爾的財務(wù)收費系統(tǒng)，可以向客戶提供其綜合性的財務(wù)報告。（4）行程執(zhí)行海爾物流應(yīng)用海爾總結(jié)出來的一整套的建立在相互協(xié)商、不同服務(wù)功能的界定、和其他商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的方法來計算運費。通過集中運輸中心的設(shè)立，可以整合所有的承運者，選擇合適的承運工具，大幅度地降低偏差和運輸成本。 （5）可視化管理海爾物流的動態(tài)客戶出貨追蹤系統(tǒng)可以對多點和多承運人進(jìn)行監(jiān)控，相關(guān)的客戶可以從系統(tǒng)上直觀地查詢到訂單的執(zhí)行狀況甚至每個品種的信息。每次的出貨，不論是在海爾集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)，還是在海爾的全國網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，所有的承運活動都被電子監(jiān)控。所有的運輸信息都可以在Web上查詢。海爾的信息系統(tǒng)和以海爾文化為基礎(chǔ)的管理確保所有承運人和整個網(wǎng)絡(luò)都能及時、準(zhǔn)確和完整地獲得所有可視化的數(shù)據(jù)。（6）運輸線合并海爾物流將不同來源的發(fā)貨品項，在靠近交付地的中心進(jìn)行合并，組合成完整的定單，最終作為一個單元來送交到收貨人手中。（7）持續(xù)移動海爾物流可以根據(jù)客戶的需要去提高承運的利用率，降低收費費率。例如：海爾的運輸工程師可以將家電從貴州運到上海，而在昆山將一批計算機(jī)產(chǎn)品補(bǔ)貨到貨車運送到重慶。海爾物流管理的運輸網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的工具可以追蹤這些補(bǔ)貨的路徑安排需要，發(fā)現(xiàn)降低成本的機(jī)會。（8）車隊、集裝箱和場地管理許多客戶都擁有自己的專有貨車、集裝箱和設(shè)施場地供自己的車隊使用。海爾物流可以管理這些資源從而將其納入海爾物流整體運輸解決方案中。海爾的先進(jìn)系統(tǒng)可以提供完整的車輛可視化管理，不論周轉(zhuǎn)箱或集裝箱在現(xiàn)場還是在高速公路上，海爾物流都為這些獨特的運輸需要提供服務(wù)，包括了散貨、冷凍冷藏、周轉(zhuǎn)箱的回轉(zhuǎn)以及危險品等需要特殊處理和相關(guān)條例管理的運輸。（9）國際貿(mào)易管理海爾憑借在對出口文件、保稅設(shè)施、守法、金融貿(mào)易、貨物運輸?shù)确矫娴慕?jīng)驗，能進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?p> 請分析：這些運輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益？
6.問答題新華網(wǎng)北京2004年9月27日電（金江山、李曉建）中國石油天然氣管道工程有限公司與天津大港油田集團(tuán)石油工程有限責(zé)任公司實施的戰(zhàn)略項目近日在河北省廊坊市舉行。新組建的中國石油天然氣管道工程有限公司（CPPE），最引人注目的是長輸管道儲運工程與油氣田地面工程、灘海油氣田開發(fā)工程、海洋油氣開發(fā)陸上終端工程的結(jié)合，為我國管道運輸業(yè)從陸上向海上發(fā)展其定了堅實的基礎(chǔ)。中油集團(tuán)公司下屬企業(yè)實現(xiàn)跨系統(tǒng)重組，說明特大型國有能源企業(yè)改革在不斷深化，也標(biāo)志著中國石油天然氣管道局作為我國專業(yè)化的管道建設(shè)企業(yè)，在進(jìn)行了三十多年的陸上管道建設(shè)之后，將向近海管道建設(shè)發(fā)展。據(jù)消息人士透露，"中國計劃耗資34億美元在2004-2006年間鋪設(shè)長達(dá)9660公里的石油管道，以便保證能源供給。這超過了過去30年鋪設(shè)的油管總長度。‘十一五’期間，我國將加快油氣干線管網(wǎng)和配套設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，逐步完善全國油氣管線網(wǎng)絡(luò)，建成西油東送、北油南運成品油管道，同時適時建設(shè)第二條西氣東輸管道及陸路進(jìn)口油氣管道。"試分析：近幾年來我國為什么要加快管道運輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？

最新試題

我國運輸市場管理具有哪些特性？

題型：問答題

船舶保險是為其船殼、救生艇、機(jī)器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障，分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費用在內(nèi)的一切險。

題型：判斷題

簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務(wù)。

題型：問答題

簡述運輸成本的分類。

題型：問答題

設(shè)配送中心0向7個客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。

題型：問答題

簡述航空貨物運輸中承運人的基本義務(wù)。

題型：問答題

運輸保險的附加險可單獨投保。

題型：判斷題

根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責(zé)任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。

題型：判斷題

（1）簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。（2）國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。

題型：問答題

（1）我國各種運輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？

題型：問答題