A.海洋運(yùn)輸保險
B.陸上運(yùn)輸保險
C.航空運(yùn)輸保險
D.郵包運(yùn)輸保險
E.管道運(yùn)輸保險
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A.自然災(zāi)害
B.自然規(guī)律
C.意外事件
D.政治因素引起的風(fēng)險
E.人為因素引起的風(fēng)險
A.保障貨主和旅客的正當(dāng)權(quán)益
B.提高道路運(yùn)輸活動的社會效益
C.降低國民經(jīng)濟(jì)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的總成本及人民生活開支的總費(fèi)用
D.維護(hù)運(yùn)輸秩序
E.實現(xiàn)貨暢其流，人便于行
A.政治法律環(huán)境
B.技術(shù)環(huán)境
C.自然環(huán)境
D.人文環(huán)境
E.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
A.銀行
B.媒體
C.投資公司
D.保險公司
E.財政局
A.融資公眾
B.政府公眾
C.媒體公眾
D.當(dāng)?shù)毓?br />
E.內(nèi)部公眾
最新試題
簡述運(yùn)輸計劃編制的作用與任務(wù)，及其編制原則。
船舶保險分為船舶全部損失保險和部分損失保險
設(shè)配送中心0向7個客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。
根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對多式聯(lián)運(yùn)貨物的責(zé)任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。
簡述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。
論述運(yùn)輸市場機(jī)制。
我國運(yùn)輸市場管理具有哪些特性？
根據(jù)我國《合同法》有關(guān)條例規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。并且，承運(yùn)人應(yīng)對全程負(fù)責(zé)，承運(yùn)人之間負(fù)有連帶責(zé)任。
發(fā)生運(yùn)輸保險事故時，如何進(jìn)行索賠和理賠？
論述運(yùn)輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。