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船舶保險是為其船殼、救生艇、機器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障，分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費用在內(nèi)的一切險。

簡述運輸計劃編制的作用與任務(wù)，及其編制原則。

運輸保險的附加險可單獨投保。

運輸工具保險是以各類運輸工具，如汽車、飛機、船舶、火車等為保險標的的保險，保險人承保運輸工具因遭受自然災(zāi)害和意外事故造成運輸工具本身的損失和第三者責(zé)任。

論述運輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。

由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運輸工具損失，保險人均可不負責(zé)賠償。

（1）本案例對相關(guān)運輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運公司運輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？

簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。

試分析：近幾年來我國為什么要加快管道運輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？

索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調(diào)查確認法律責(zé)任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。