A、功能測試
B、性能測試
C、可靠性測試
D、安全性測試
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A.功能測試
B.性能測試
C.可靠性測試
D.安全性測試
A、原型法
B、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法
C、面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法
D、CASE方法
A.一致性
B.整合性
C.動(dòng)態(tài)性
D.銜接性
A.物流園區(qū)級(jí)信息平臺(tái)
B.物流中心級(jí)信息平臺(tái)
C.物流企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)
D.公用信息平臺(tái)
A.條碼
B.RF技術(shù)
C.EDI技術(shù)
D.GPS技術(shù)
最新試題
為了求得三個(gè)面包店在平衡狀態(tài)周期的市場份額，我們可以利用其與轉(zhuǎn)移概率矩陣之間的關(guān)系通過列方程組解決，設(shè)X1，X2，X3分別為A，B，C三個(gè)面包店在平衡狀態(tài)周期的市場份額，以下表達(dá)式不能作為該方程組中的方程的是：（）。
傳統(tǒng)的庫存概念認(rèn)為庫存是一種安全保障，是企業(yè)的資源。而及時(shí)生產(chǎn)方式（JIT）認(rèn)為庫存是浪費(fèi)，對(duì)企業(yè)來說是負(fù)擔(dān)，提倡“零庫存”。雖然JIT涉及面很廣，但（）是它的核心。
EOS系統(tǒng)的目標(biāo)主要有（）。
所謂（）概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動(dòng)數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺(tái)。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中通信鏈接（）。
我國目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立，必然會(huì)極大地改善中國物流企業(yè)的利潤水平和競爭能力。這主要表現(xiàn)在（）。
物流信息平臺(tái)是由（）組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。
及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較，及時(shí)管理方法（）。
將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉庫可以帶來的好處不包括：（）。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說法錯(cuò)誤的是：（）。