A.系統(tǒng)運(yùn)行管理的組織機(jī)構(gòu)
B.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
C.運(yùn)行管理制度
D.系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果分析
E.人員管理
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A.直接切換
B.并行切換
C.逐步切換
D.試運(yùn)行方式
E.同步切換
A.功能測試
B.性能測試
C.可靠性測試
D.安全性測試
E.黑箱測試
A.測試人員應(yīng)避免測試自己設(shè)計(jì)的程序
B.測試用例應(yīng)考慮輸入、輸出
C.測試數(shù)據(jù)的選取應(yīng)考慮各種不同情況，并對每一個(gè)測試結(jié)果做全面檢查
D.檢查程序是否執(zhí)行了規(guī)定以外的操作
E.妥善保存測試用例
A.Oracle系統(tǒng)
B.Sybase系統(tǒng)
C.FoxBASE系統(tǒng)
D.Informix系統(tǒng)
E.DB2系統(tǒng)
A.可維護(hù)性
B.可靠性
C.可讀性
D.規(guī)范性
E.實(shí)用性
最新試題
公共物流信息系統(tǒng)平臺中的物流信息是指（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中數(shù)據(jù)文件（）。
所謂（）概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺。
（）是以管理信息系統(tǒng)為骨架，重點(diǎn)放在生產(chǎn)物流的組織、計(jì)劃、管理、控制和監(jiān)督上，對一個(gè)組織（單位、企業(yè)或部門）進(jìn)行全面管理的人和計(jì)算機(jī)相結(jié)合的系統(tǒng)，它綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)、決策支持系統(tǒng)，同現(xiàn)代化的管理實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)代化的管理方法、手段結(jié)合起來，輔助管理工藝，進(jìn)行生產(chǎn)管理、物流調(diào)配、計(jì)劃布置、決策分析。
第三方物流企業(yè)的信息化的特征，主要表現(xiàn)在（）。
將射頻識別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉庫可以帶來的好處不包括：（）。
（）是利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的提供信息和消費(fèi)者的購物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送。使配送成本最低，在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。
為了求得三個(gè)面包店在平衡狀態(tài)周期的市場份額，我們可以利用其與轉(zhuǎn)移概率矩陣之間的關(guān)系通過列方程組解決，設(shè)X1，X2，X3分別為A，B，C三個(gè)面包店在平衡狀態(tài)周期的市場份額，以下表達(dá)式不能作為該方程組中的方程的是：（）。
及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較，及時(shí)管理方法（）。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說法錯(cuò)誤的是：（）。