A.連接風(fēng)管
B.確認(rèn)連掛狀態(tài)
C.輸入非本務(wù)模式
D.進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.斷開主斷路器
B.降下受電弓
C.立即采取停車措施
D.檢查弓網(wǎng)狀態(tài)
A.發(fā)車進(jìn)路;20;隨時(shí)停車
B.接車進(jìn)路;20;隨時(shí)停車
C.接車進(jìn)路;25;隨時(shí)停車
D.接車進(jìn)路;20;站內(nèi)停車
A.司機(jī)手冊上;換裝日期;數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號(hào)
B.司機(jī)報(bào)單上;換裝日期;數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號(hào)
C.司機(jī)手冊上;換裝時(shí)間;控制文件版本號(hào)
D.司機(jī)報(bào)單上;換裝日期;數(shù)據(jù)文件及控制文件編號(hào)
A.加強(qiáng)瞭望;呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn);LKJ顯示
B.徹底瞭望;呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn);信號(hào)顯示
C.徹底瞭望;標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);信號(hào)顯示
D.徹底瞭望;呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn);調(diào)度員
A.行車憑證;發(fā)車信號(hào);語音記錄裝置
B.出站信號(hào);發(fā)車信號(hào);語音記錄裝置
C.行車憑證;發(fā)車信號(hào);列車無線調(diào)度通信設(shè)備
D.行車憑證;出站信號(hào);列車無線調(diào)度通信設(shè)備
最新試題
集包線臺(tái)閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向?yàn)椋ǎ┰O(shè)備。
列車或車列最后一輛的后端是指列車的()
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的()
動(dòng)車組由動(dòng)車所到達(dá)始發(fā)站后,車門()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組有動(dòng)力回送時(shí),動(dòng)車組的()等設(shè)備須良好,滿足上線運(yùn)行的條件。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對(duì)裝備LKJ的動(dòng)車組列車,列控限速設(shè)置不成功時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號(hào),發(fā)布動(dòng)車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組安裝過渡車鉤回送時(shí)發(fā)生緊急制動(dòng)后,本務(wù)司機(jī)必須通知(),經(jīng)隨車機(jī)械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運(yùn)行。
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的()
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許()加入通話。
列車或車列最前一輛的前端是指列車的()