A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸
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A.系統(tǒng)化的目標(biāo)
B.系統(tǒng)設(shè)計要素
C.系統(tǒng)實施內(nèi)容
D.系統(tǒng)化的特點
A.PQRSTC
B.MPSNQB
C.TNQRBP
D.QMKHCD
A.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達到最優(yōu)，即可使整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)
B.物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成
C.物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入的最少，輸出的物流服務(wù)效果最佳
D.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
A.運輸與庫存
B.顧客服務(wù)水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷售物流
D.提高供貨率與增加庫存
A.一律背反原理
B.二律背反原理
C.三律背反原理
D.四律背反原理
最新試題
物流系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)基本數(shù)據(jù)的六個要素是所研究商品的種類、品目、（）、商品的流向、服務(wù)水平、（）、物流成本。
物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類，可分為（）和（）兩類。
物流系統(tǒng)分析的特點是什么？
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的原則。
儲存、裝卸搬運會對環(huán)境產(chǎn)生什么影響？如何把這種影響降到最低？
（1）分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果。（2）你提出解決這些問題的辦法和措施。
物流服務(wù)和物流成本間存在著（）：比如（），又如（），又如（）。
系統(tǒng)分析是從（）的最優(yōu)出發(fā)，在選定（）和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
物流信息具有哪些特征？
論述運輸合理化的途徑。