A.共同配送
B.企業(yè)對(duì)消費(fèi)者配送
C.企業(yè)內(nèi)部配送
D.企業(yè)之間配送
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A."門到門"
B."二次運(yùn)輸"
C."支線運(yùn)輸"
D."終端運(yùn)輸"
A.二次運(yùn)輸
B.單一運(yùn)輸
C.干線運(yùn)輸
D.終端運(yùn)輸
A."二次運(yùn)輸"
B.干線輸送
C."門到門"服務(wù)
D."中轉(zhuǎn)"型送貨
E.直達(dá)送貨
A.方便運(yùn)輸
B.商品的綜合利用
C.滿足用戶的多樣化需要
D.節(jié)省包裝
E.節(jié)約費(fèi)用
A.為滿足用戶需要的多樣化
B.為便于運(yùn)輸
C.為提高產(chǎn)品的綜合利用
D.為減少中間環(huán)節(jié)
最新試題
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。
物流信息具有哪些特征?
論述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)基本數(shù)據(jù)的六個(gè)要素是所研究商品的種類、品目、()、商品的流向、服務(wù)水平、()、物流成本。
按包裝功能分類可以把包裝劃分為()和()兩類。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽,在重力作用下移動(dòng),這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無效搬運(yùn)原則。
論述倉儲(chǔ)合理化的途徑。
分析該物流過程,提出改進(jìn)意見。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡(jiǎn)稱為"5S",即()、快捷性、()、規(guī)模適當(dāng)化和庫存控制。
鐵道運(yùn)輸車輛主要有()和()兩種。