多項(xiàng)選擇題自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按照貨架的形式分,可以分為()
A.單元式貨架倉(cāng)庫(kù)
B.交互式貨架倉(cāng)庫(kù)
C.循環(huán)貨架倉(cāng)庫(kù)
D.貫通式貨架倉(cāng)庫(kù)
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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,不屬于EDI特點(diǎn)的是()
A.單據(jù)格式化
B.報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化
C.軟件集成化
D.處理自動(dòng)化
2.單項(xiàng)選擇題()不是物流EDI的參與單位()
A.貨主
B.承運(yùn)業(yè)主
C.協(xié)助單位
D.收貨人
3.單項(xiàng)選擇題GIS集成的用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施位置的物流模型是()模型()
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車(chē)輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
4.單項(xiàng)選擇題將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往M個(gè)商店且運(yùn)輸代價(jià)最小的物流模型是()模型()
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車(chē)輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
5.單項(xiàng)選擇題鐵路部門(mén)運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度()
A.GIS
B.EDI
C.GPS
D.POS
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分揀作業(yè)的特點(diǎn)是()。
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船舶的重量性能主要指()。
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EDI的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)包括四類(lèi),即()。
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訂單別揀取分為()三種方式。
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進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程為()。
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貨運(yùn)代理兼營(yíng)與運(yùn)送貨物合同有關(guān)的活動(dòng),包括()
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物流信息系統(tǒng)由()組成。
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鐵路運(yùn)輸機(jī)車(chē)有()三種。
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鐵路運(yùn)輸設(shè)施由()組成。
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EDI通信方式有()兩種。
題型:多項(xiàng)選擇題