A.需求信息的不真實性
B.頻繁訂單下的運輸經(jīng)濟性因素
C.供應鏈中參加者的訂單決策及傳遞
D.價格波動
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A.整個系統(tǒng)需求信息的不對稱性
B.整個系統(tǒng)需求信息的非共享性
C.每個節(jié)點企業(yè)信息傳遞的不同步性
D.每個節(jié)點企業(yè)擁有信息的不完全性
A.信息類問題
B.庫存成本問題
C.供應鏈的運作問題
D.供應鏈的戰(zhàn)略與規(guī)劃問題
A.批量生產(chǎn)、較大批量發(fā)貨
B.供應鏈各環(huán)節(jié)信息共享
C.確定主要顧客并提供高水平服務(wù)
D.服務(wù)與成本合理化
A.原材料、零部件的小批量采購
B.供應鏈各環(huán)節(jié)信息共享
C.確定主要顧客并提供高水平服務(wù)
D.建立配送中心
A.物理功能
B.增值功能
C.市場中介功能
D.資源分配功能
最新試題
供應鏈管理的協(xié)調(diào)主要有()。
()是以組織核心競爭力為重點,對業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進行根本性的再思考和再設(shè)計,以達到組織業(yè)績的巨大提高。
物流金融業(yè)務(wù)模式具體有哪些?
()是對企業(yè)未來較長一段時間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想,是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預測對企業(yè)未來較長一段時間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動力水平、庫存投資等問題所做的決策性描述。
采購成本一般包括()等各項支出的總和。
()可以滿足顧客低價格和即時化的要求,不能實現(xiàn)個性化的要求。
供應鏈績效評價指標不包括()。
供應商的績效考核的指標體系不包括()
核心競爭力的特點有()。
()是宏觀物流產(chǎn)生社會經(jīng)濟效益之根本。