A.投資風(fēng)險(xiǎn)
B.安全風(fēng)險(xiǎn)
C.進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)
D.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
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A.風(fēng)險(xiǎn)是與人類活動(dòng)相生相伴的，風(fēng)險(xiǎn)無所不在
B.風(fēng)險(xiǎn)是一種潛在的可能性，是一種客觀存在，人們事前無法確認(rèn)其在何時(shí)何地發(fā)生
C.工程中定義的風(fēng)險(xiǎn)也有積極的一面
D.事件或活動(dòng)的后果與事前的預(yù)期偏離越大，風(fēng)險(xiǎn)就越大
最新試題
損失較小、重復(fù)性較高的風(fēng)險(xiǎn)最適合于（），典型的例子包括機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)中的免賠額。
以下對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的描述中，不正確的是（）。
風(fēng)險(xiǎn)衡量包括（）。
設(shè)備監(jiān)理工程師的行為責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)來自（）方面。
不同等風(fēng)險(xiǎn)量曲線所表示的風(fēng)險(xiǎn)量大小與其與風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)原點(diǎn)的距離（）。
設(shè)備工程最常見的非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有（）幾種情況。
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式包括（）。
（）是指由于風(fēng)險(xiǎn)因素相互作用導(dǎo)致的任何事件或行動(dòng)目標(biāo)發(fā)生偏離的事件。
下列屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的是（）。
規(guī)劃和設(shè)計(jì)如何進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)的過程是指（）。