A.系統(tǒng)性
B.基礎(chǔ)性
C.綱領(lǐng)性
D.指導(dǎo)性
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如網(wǎng)絡(luò)圖中，符合繪圖規(guī)則的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.總時差大于自由時差
B.總時差等于自由時差
C.總時差小于自由時差
D.總時差與自由時差無關(guān)
A.此時刻實際進(jìn)度拖后
B.此時刻實際進(jìn)度超前
C.此時刻實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致
D.實際進(jìn)度應(yīng)采取措施加速
A.設(shè)備工程實際進(jìn)度拖后的時間
B.設(shè)備工程中各工作超額完成的任務(wù)量
C.設(shè)備工程實際進(jìn)度超前的時間
D.設(shè)備工程中各工作拖欠的任務(wù)量
A.實際少花費的時間
B.實際多花費的時間
C.進(jìn)度超前的時間
D.進(jìn)度拖后的時間
最新試題
進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)過程主要包括（）。
通過比較實際進(jìn)度S型曲線和計劃進(jìn)度曲線，可以獲得（）信息。
設(shè)備工程總工期允許拖延的時間有限，則以（）作為規(guī)定工期進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計劃調(diào)整。
在設(shè)備工程的實施過程中，要求設(shè)備監(jiān)理工程師定期地（），發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施加以解決。
當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)度偏差時，設(shè)備監(jiān)理工程師必須采取合理的調(diào)整措施。屬于此調(diào)整過程的內(nèi)容有（）。
如圖為某工程項目的S型曲線，其中實線為計劃S型曲線，點劃線為實際S型曲線。圖中a、b、c三個點所提供的信息是（）。
進(jìn)度計劃收尾階段，設(shè)備工程安裝已實質(zhì)上完工，設(shè)備實體已具備調(diào)試條件，此時設(shè)備監(jiān)理工程師的主要工作是（）。
在工程網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行過程中，監(jiān)理工程師檢查實際進(jìn)度時，只發(fā)現(xiàn)工作P的總時差由原計劃的6d變?yōu)椋?d，說明工作P的實際進(jìn)度（）。
某工作的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度如下圖所示，可以得到的正確信息有（）。
某分部工程時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃下圖所示，當(dāng)設(shè)計執(zhí)行到第4周末及第8周末時，檢查實際進(jìn)度如圖中前鋒線所示，該圖表明（）。