單項(xiàng)選擇題SOLAS公約規(guī)定，為確保在海上使用的內(nèi)部開口的水密完整性而設(shè)置的門須是滑動(dòng)水密門，該門能從（）遙控關(guān)閉，也能從艙壁的每一邊就地操縱。
A.機(jī)艙
B.駕駛室
C.船長室
D.舵機(jī)室
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪些船舶應(yīng)遵守我國現(xiàn)行船舶安全檢查規(guī)則的要求？（）Ⅰ、任何海船；Ⅱ、任何內(nèi)河船舶；Ⅲ、從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)闹袊疂O業(yè)船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅲ
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定，下列哪類船舶除按國際航行船舶辦理進(jìn)出口手續(xù)外，還應(yīng)辦理簽證？（）Ⅰ、直接由國外開來的船舶；Ⅱ、直接開往國外的船舶；Ⅲ、航行港澳地區(qū)的500總噸以下的船舶
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)口岸檢查辦法的規(guī)定，船舶在收到檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)同意電訊檢疫的批復(fù)后，即視為已實(shí)施電訊檢疫，船方或者其代理人必須在船舶抵達(dá)口岸（）內(nèi)辦理入境檢驗(yàn)檢疫手續(xù)。
A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.36小時(shí)
D.72小時(shí)
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)最低安全配員規(guī)則，3000總噸及以上的一般船舶連續(xù)航行時(shí)間不超過（）小時(shí)，可減免三副。
A.8
B.16
C.24
D.36
5.單項(xiàng)選擇題輔助操舵裝置的航行試驗(yàn)船舶應(yīng)能在最大營運(yùn)前進(jìn)航速的一半但不小于7kn時(shí)，自一舷的15度轉(zhuǎn)至另一舷的15度應(yīng)不超過（）秒。
A.60
B.30
C.45
D.50
最新試題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題