A.0.0
B.1.0
C.1.2
D.1.4
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C.0～2.7
D.0～3.2
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.二級(jí)或三級(jí)
A.25
B.50
C.70
D.100
A.風(fēng)荷載
B.揚(yáng)壓力
C.混凝土收縮力
D.地震作用
最新試題
在公路橋涵結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，（）可采用作用的基本組合。（）
按不同的設(shè)計(jì)要求，按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)可采用下述（）荷載組合。（）
設(shè)置工程結(jié)構(gòu)可靠度水平的依據(jù)包括（）。
表3.3.1所列關(guān)于《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011有關(guān)公式所采用的設(shè)計(jì)方法的論述中，正確的是（）。
工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，（）是正確的。（）
有關(guān)可靠性與設(shè)計(jì)方法的說(shuō)法，下列（）項(xiàng)是正確的。（）
（）屬于承載能力極限狀態(tài)。（）
工程結(jié)構(gòu)上的作用隨時(shí)間的變化可分為（）。
下述（）荷載組合中一般沒(méi)有偶然荷載。（）
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┦菇Y(jié)構(gòu)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)可能的破壞，（）是合理的。（）