如圖4-2所示，將大小為100N的力F沿x、y方向分解，若F在x軸上的投影為50N，而沿x方向的分力的大小為200N，則F在y軸上的投影為（）。
A.0
B.50N
C.200N
D.100N
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A.作用力和反作用力或一對(duì)平衡的力
B.一對(duì)平衡的力或一個(gè)力偶
C.一對(duì)平衡的力或一個(gè)力和一個(gè)力偶
D.作用力和反作用力或一個(gè)力偶
圖4-1所示三力矢F1、F2、F3的關(guān)系是（）。
A.F1+F2+F3=0
B.F3=F1+F2
C.F2=F1+F3
D.F1=F2+F3
A.增加阻尼
B.避開(kāi)共振區(qū)
C.增加阻尼，或使，或使
D.，或增加阻尼
如圖所示，某輪A上裝置一重為W的物塊B，于某瞬時(shí)（t=0）由水平路面進(jìn)入一曲線路面并繼續(xù)以勻速v行駛。該曲線路面按的規(guī)律起伏（設(shè)坐標(biāo)原點(diǎn)O1及坐標(biāo)軸y1如圖示）輪A進(jìn)入曲線路面時(shí)，物塊B在鉛垂方向無(wú)速度已知彈簧的剛性系數(shù)為k。試求物B的強(qiáng)迫振動(dòng)振幅和輪A的臨界速度v為（）。
A.
B.
C.
D.
如圖所示，ABC三個(gè)質(zhì)量彈簧系統(tǒng)的固有圓頻率分別為P1、P2、p3，則它們之間的關(guān)系是（）。
A.P12=p3
B.P23=P1
C.p31=P2
D.P1=P2=p3
最新試題
自由質(zhì)點(diǎn)受力作用而運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向是（）。
放在彈簧平臺(tái)上的物塊A，重力為W，作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)經(jīng)過(guò)圖4-55所示位置1、0、2時(shí)（0為靜平衡位置），平臺(tái)對(duì)A的約束力分別為p1、p2、p3，它們之間大小的關(guān)系為（）。
半徑為R、質(zhì)量為m的均質(zhì)圓輪沿斜面作純滾動(dòng)如圖4-75所示。已知輪心C的速度為ν、加速度為a，則該輪的動(dòng)能為（）。
如圖4-65所示，忽略質(zhì)量的細(xì)桿OC=ι，其端部固結(jié)均質(zhì)圓盤。桿上點(diǎn)C為圓盤圓心。盤質(zhì)量為m。半徑為r。系統(tǒng)以角速度ω繞軸O轉(zhuǎn)動(dòng)。系統(tǒng)的動(dòng)能是（）。
如圖4-54所示，平面機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)，桿AB水平而桿OA鉛直，若B點(diǎn)的速度νB≠0，加速度aB=0。則此瞬時(shí)桿OA的角速度、角加速度分別為（）。
某瞬時(shí)若平面圖形上各點(diǎn)的加速度方向都指向同一點(diǎn)，則可知此瞬時(shí)平面圖形的角速度ω和角加速度α為（）。
重為W的人乘電梯鉛垂上升，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí)，人對(duì)地板的壓力分別為這p1、p2、p3，它們之間的大小關(guān)系為（）。
如圖4-71所示曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，OA=r，AB=2r，OA、AB及滑塊B質(zhì)量均為m，曲柄以ω的角速度繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則此時(shí)系統(tǒng)的動(dòng)能為（）。
已知單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)固有頻率ω=2rad/s，若在其上分別作用幅值相同而頻率ω1=1rad/s，ω2=2rad/s，ω3=3rad/s的簡(jiǎn)諧干擾力，則此系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的振幅為（）。
如圖4-60所示均質(zhì)圓盤放在光滑水平面上受力F作用，則質(zhì)心C的運(yùn)動(dòng)為（）。