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公路橋梁的荷載組合有（）種形式。

承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系中，（）產(chǎn)生的彎矩最大。

矢跨比是拱橋中拱圈的（）與計算跨徑之比。

根據(jù)橋梁工程的受力構(gòu)件，橋梁可歸納為（）三種基本體系。

公路橋梁中的偶然荷載包括（）。

采用無支架安裝施工時，應(yīng)隨時觀測吊裝設(shè)備的（）的變形和位移。

橋梁按其全長和跨徑的不同可分為（）。

在選擇斜拉橋索塔的施工方法時，應(yīng)綜合考慮塔的（）等方面的影響。

矢跨比是拱橋中拱圈的計算矢高與（）之比。

斜拉橋混凝土主梁在支架和塔下托架上澆筑時，應(yīng)消除（）、彈性和非彈性變形及支承等因素不良影響。