單項(xiàng)選擇題鐵路列車豎向活載必須采用中華人民共和國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)活載，下列荷載中必須計(jì)入的荷載是（）。
A.軌道和列車的重力
B.制動(dòng)力和搖擺力
C.離心力
D.沖擊力
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1.單項(xiàng)選擇題《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001-2005）適用的旅客列車最高行車速度為（）。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
2.單項(xiàng)選擇題散黏土土堤邊坡高H=4m，填料重度20kN／m3，內(nèi)摩擦角35°，內(nèi)聚力約為0，邊坡坡角接近（）時(shí)邊坡穩(wěn)定系數(shù)最接近于1.25。（）
A.25°45＇
B.29°15＇
C.32°30＇
D.33°42＇
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于同一土石壩，在（）階段時(shí)其上游壩坡抗滑穩(wěn)定性最高。（）
A.施工期
B.枯水期
C.洪水期
D.穩(wěn)定滲流期
4.單項(xiàng)選擇題填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜用（）作為控制指標(biāo)。（）
A.壓實(shí)度
B.干密度
C.裂隙率
D.孔隙率
5.單項(xiàng)選擇題按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004），路面以下80～150cm范圍內(nèi)，路堤填料最大粒徑為（）。
A.10cm
B.8cm
C.15cm
D.20cm
最新試題
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述（）是錯(cuò)誤的。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說(shuō)法中不正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路通過(guò)雪害地段時(shí)，可采用下列（）防護(hù)措施。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
路基地下排水時(shí)應(yīng)采取（）措施。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路滑坡地段路基宜采取下列（）防治工程。（）
題型：多項(xiàng)選擇題