A.重要的是平衡物流,不是平衡能力
B.生產(chǎn)同步化
C.生產(chǎn)均衡化
D.彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)
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A.時間序列分析
B.因果聯(lián)系法
C.模擬法
D.定性預(yù)測
A.一種方法是規(guī)定“需求凍結(jié)期”,它可以包括從本周開始的若干個單位計劃期,在該期間內(nèi),沒有管理決策層的特殊授權(quán),不得隨意修改主生產(chǎn)計劃
B.另一種方法是規(guī)定“計劃凍結(jié)期”,計劃凍結(jié)期通常比需求凍結(jié)期要短
C.主生產(chǎn)計劃凍結(jié)期的長度應(yīng)周期性地審視,應(yīng)該總是保持固定不變
D.主生產(chǎn)計劃的相對凍結(jié)在使生產(chǎn)成本得以減少的同時,也同時增加了產(chǎn)品響應(yīng)市場變化的柔性
A.其生產(chǎn)是建立在市場預(yù)測的基礎(chǔ)上
B.保有庫存
C.它是大規(guī)模定制思想的具體體現(xiàn)
D.這種方式支持客戶化設(shè)計,批量小的需求,其設(shè)計工作復(fù)雜
A.順序
B.倒序
C.工期
D.最晚
A.毛需求量
B.物料清單
C.可用庫存量
D.已分配量
最新試題
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
()也稱保本報價法。
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
配送成本的計算方法有()
以專案方式對采購人員工作的績效進行不定期評估,適用于()