A.備貨生產(chǎn)的提前期時間最長
B.按訂單設(shè)計的提前期最短
C.備貨生產(chǎn)的提前期最短
D.按訂單制造的提前期最長
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A.生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的范圍內(nèi)完成
B.物料空間距離變化大
C.與生產(chǎn)工藝和設(shè)備關(guān)系不大
D.其可控制性和計劃性很強
A.在制品庫存管理
B.產(chǎn)成品庫存管理
C.原材料庫存管理
D.零部件的庫存管理
A.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算
B.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送
C.網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送
D.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送
A.質(zhì)量
B.成本
C.交付
D.服務
A.訂單準備
B.訂單傳輸
C.訂單錄入
D.訂單履行
最新試題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
（）不屬于按照運輸計劃種類分類。
國家重點項目的物流主要采取直達運輸，其特點是（）
在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
以下選項中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
托運人可從（）考察運輸商的服務質(zhì)量。
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
托運人可從多方面考察運輸商的服務質(zhì)量，表述正確的是（）