A.條碼
B.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
C.全球定位系統(tǒng)
D.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
E.POS機(jī)
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A.模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)
B.生產(chǎn)技術(shù)非常成熟
C.產(chǎn)品價(jià)值密度大
D.設(shè)備智能化程度高
E.產(chǎn)品生命周期短
A.渠道成員的協(xié)作程度
B.每單元的分銷成本
C.履行訂單的出錯(cuò)率
D.商品的破損率
E.所需信息的可獲得程度
A.質(zhì)量
B.庫存數(shù)量
C.庫存持有時(shí)間
D.庫存結(jié)構(gòu)
E.地區(qū)分布
A.客戶驅(qū)動(dòng)
B.系統(tǒng)總成本最優(yōu)
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.大規(guī)模定制
E.延遲
A.庫存緩沖
B.搶修設(shè)備
C.加班
D.培養(yǎng)多技能工
E.5S管理
最新試題
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
配送成本的計(jì)算方法有()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。