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A.員工比較系統(tǒng)
B.圖解式評(píng)定法
C.目標(biāo)管理
D.檢查和評(píng)價(jià)
A.分揀員工績效評(píng)價(jià)
B.分揀設(shè)備性能評(píng)價(jià)
C.分揀流程指標(biāo)評(píng)估
D.分揀作業(yè)指標(biāo)評(píng)價(jià)
A.數(shù)字化
B.可視化
C.跟蹤化
D.記錄化
A.過程控制原則
B.事前預(yù)防原則
C.控制關(guān)鍵點(diǎn)原則
D.現(xiàn)場控制原則
A.標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃法
B.定期計(jì)劃法
C.臨時(shí)派工法
D.看板分揀法
最新試題
以下不屬于采購計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。