A.一級負(fù)荷
B.二級負(fù)荷
C.三級負(fù)荷
D.一級負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷
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A.額定電壓
B.標(biāo)稱電壓
C.平均電壓
D.最高電壓
A.20
B.30
C.60
D.90
A.相對地7.5cm、相間間隙7.5cm
B.相對地10cm、相間間隙10cm
C.相對地12.5cm、相間間隙12.5cm
D.相對地15cm、相間間隙15cm
A.熱穩(wěn)定校驗
B.如主隔離開關(guān)滿足要求，其接地閘刀不必校驗
C.如主隔離開關(guān)滿足要求，其接地閘刀僅校驗其熱穩(wěn)定
D.應(yīng)根據(jù)其安裝地點確定是否校驗接地閘刀的動、熱穩(wěn)定
A.四級
B.三級
C.兩級
D.無級
最新試題
直接驗電應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級的驗電器在設(shè)備的（）逐相驗電。
（1）需裝設(shè)多大Qc？（2）補償前后工廠變電所所選主變壓器的容量有何變化？
某三相低壓照明系統(tǒng)P=30kw、S=50kV·A，系統(tǒng)電壓為UN=380V，問：（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多少？無功功率為多大？（3）若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高為0．95，需要多大Qc？（4）功率因數(shù)提高為0．95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大？（5）比較提高功率因數(shù)前后I、Q、P、S的變化，說明提高功率因數(shù)的實際意義。
每年對塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺、門防風(fēng)掛鉤檢查（）次；每年對風(fēng)電機組加熱裝置、冷卻裝置檢測（）次。
風(fēng)速超過（）時，不得打開機艙蓋（含天窗），風(fēng)速超過（）時，應(yīng)關(guān)閉機艙蓋。
風(fēng)速超過（）及以上時，禁止人員戶外作業(yè)；攀爬風(fēng)電機組時，風(fēng)速不得高于該機型允許登塔風(fēng)速，但風(fēng)速超過（）時及以上時，禁止任何人員攀爬風(fēng)電機組。
隔離開關(guān)是指在分位置時，觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標(biāo)志；在合位置時，能承載正?；芈窏l件下的電流及在規(guī)定時間內(nèi)（）的開關(guān)設(shè)備。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應(yīng)站在防滑表面；安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。
計算方案2中全部用戶注入公共連接點的7次諧波電流允許值應(yīng)為下列哪項數(shù)值（）？
一動力車間，變電所變壓器型號為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。