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直接驗電應使用相應電壓等級的驗電器在設備的（）逐相驗電。

一電動機組的，該機組功率因數(shù)是多大？若將機組功率因數(shù)提高至0．95，需要多大的無功補償量？

風速超過（）時，不得打開機艙蓋（含天窗），風速超過（）時，應關閉機艙蓋。

10kV及以下設備不停電時的安全距離分別為：（）

（1）若帶Un=380V、cosα=0．5、Pn：20kW的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高到0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結果說明提高功率因數(shù)的意義。

出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應站在防滑表面；安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。

計算方案2中全部用戶注入公共連接點的7次諧波電流允許值應為下列哪項數(shù)值（）？

風速超過（），不得在輪轂內工作，風速超過（）時，不得在機艙內工作。

風電機組內作業(yè)需接引工作電源時，應裝設滿足要求的（），工作前應檢查電纜絕緣良好，漏電保護器動作可靠。

某三相低壓照明系統(tǒng)P=30kw、S=50kV·A，系統(tǒng)電壓為UN=380V，問：（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多少？無功功率為多大？（3）若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高為0．95，需要多大Qc？（4）功率因數(shù)提高為0．95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大？（5）比較提高功率因數(shù)前后I、Q、P、S的變化，說明提高功率因數(shù)的實際意義。