（2013）A塊與B塊疊放如圖所示，各接觸面處均考慮摩擦。當(dāng)B塊受力F作用沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，A塊仍靜止于B塊上，于是：（）
A.各接觸面處的摩擦力都做負(fù)功
B.各接觸面處的摩擦力都做正功
C.A塊上的摩擦力做正功
D.B塊上的摩擦力做正功
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圓盤某瞬時(shí)以角速度w，角加速度α繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其上A、B兩點(diǎn)的加速度分別為aA和aB，與半徑的夾角分別為θ和φ。若OA=R，OB=R/2，則aA與aB，θ與φ的關(guān)系分別為：（）
A.aA=aB，θ=φ
B.aA=aB，θ=2φ
C.aA=2aB，θ=φ
D.aA=2aB，θ=2φ
圖示瞬時(shí)，作平面運(yùn)動(dòng)圖形上A、B兩點(diǎn)的加速度相等，即aA=aB，則該瞬時(shí)平面圖形的角速度w與角加速度α分別是：（）
A.w=0，α≠0
B.w≠0，α=0
C.w=0，α=0
D.w≠0，α≠0
剛體作平面運(yùn)動(dòng)，某瞬時(shí)平面圖形的角速度為w，角加速度為α，則其上任意兩點(diǎn)A、B的加速度在A、B連線上投影的關(guān)系是：（）
A.比相等
B.相差A(yù)B·w2
C.相差A(yù)B·α
D.相差（AB·w2+AB·α）
平面四連桿機(jī)構(gòu)ABCD如圖所示，如桿AB以等角速度w=1rad/s繞A軸順時(shí)針向轉(zhuǎn)動(dòng)，則CD桿角速度wCD的大小和方向?yàn)椋海ǎ?/p>
A.wCD=0.5rad/s，逆時(shí)針向
B.wCD0.5rad/s，順時(shí)針向
C.wCD=0.25rad/s，逆時(shí)針向
D.wCD=0.25rad/s，順時(shí)針向
平面機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)，AB桿水平，BC桿鉛直，滑塊A沿水平面滑動(dòng)的速度VA≠0，加速度aA=0，則此時(shí)BC桿的角速度wBC和角加速度αBC分別為：（）
A.wBC≠0，αBC≠0
B.wBC=0，αBC=0
C.wBC≠0，αBC=0
D.wBC=0，αBC≠0
最新試題
（2008）點(diǎn)沿軌跡已知的平面曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度大小不變，加速度α應(yīng)為：（）
平面機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)，AB桿水平，BC桿鉛直，滑塊A沿水平面滑動(dòng)的速度VA≠0，加速度aA=0，則此時(shí)BC桿的角速度wBC和角加速度αBC分別為：（）
圖示均質(zhì)圓盤放在光滑水平面上受力F作用，則質(zhì)心C的運(yùn)動(dòng)為：（）
圖示三個(gè)質(zhì)量、半徑均相同的圓盤A、B和C，放在光滑的水平面上；同樣大小、方向的力F分別作用于三個(gè)圓盤的不同點(diǎn)，則慣性力分別向各自質(zhì)心簡(jiǎn)化的結(jié)果是：（）
（2010）重為W的貨物由電梯載運(yùn)下降，當(dāng)電梯加速下降、勻速下降及減速下降時(shí)，貨物對(duì)地板的壓力分別為R1、R2、R3，它們之間的關(guān)系為：（）
在光滑的水平面上，放置一靜止的均質(zhì)直桿AB。當(dāng)AB上受一力偶m作用時(shí)，AB將繞哪一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)？（）
圖示均質(zhì)圓盤作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中圖a）、c）的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為常數(shù)（w=C），而圖b）、d）的角速度不為常數(shù)（w≠C），則哪個(gè)圖示圓盤的慣性力系簡(jiǎn)化的結(jié)果為平衡力系？（）
重力為W的人乘電梯上升時(shí)，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí)，人對(duì)地板的壓力分別為P1、P2、P3，它們之間的大小關(guān)系為：（）
物重力的大小為Q，用細(xì)繩BA、CA懸掛（如圖所示），α=60°，若將BA繩剪斷，則該瞬時(shí)CA繩的張力大小為：（）
（2009）一彈簧質(zhì)量系統(tǒng)，置于光滑的斜面上，斜面的傾角α可以在0°～90°間改變，則隨α的增大系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率：（）