某單層地下車庫建于巖石地基上，采用巖石錨桿基礎(chǔ)。柱網(wǎng)尺寸8.4m×8.4m，中間柱截面尺寸600mm×600mm，地下水位位于自然地面以下1m，如圖為中間柱的基礎(chǔ)示意圖。
A.125
B.167
C.233
D.270
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某單層地下車庫建于巖石地基上，采用巖石錨桿基礎(chǔ)。柱網(wǎng)尺寸8.4m×8.4m，中間柱截面尺寸600mm×600mm，地下水位位于自然地面以下1m，如圖為中間柱的基礎(chǔ)示意圖。
A.250
B.420
C.500
D.宜增加試驗(yàn)量且綜合各方面因素后再確定
某單層地下車庫建于巖石地基上，采用巖石錨桿基礎(chǔ)。柱網(wǎng)尺寸8.4m×8.4m，中間柱截面尺寸600mm×600mm，地下水位位于自然地面以下1m，如圖為中間柱的基礎(chǔ)示意圖。
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
某高層建筑的平板式筏形基礎(chǔ)，如圖所示，柱為底層內(nèi)柱，其截面尺寸為600mm×1650mm，柱采用C60級(jí)混凝土；筏板采用C30級(jí)混凝土（f1=1.43N/mm2），相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地基凈反力為220kPa。相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的柱子軸壓力為13000kN，彎矩為180kN·m。筏板厚度為1.2m，局部板厚為1.8m，取aS=50mm。基本組合由永久作用控制。
A.600
B.550
C.500
D.470
某高層建筑的平板式筏形基礎(chǔ)，如圖所示，柱為底層內(nèi)柱，其截面尺寸為600mm×1650mm，柱采用C60級(jí)混凝土；筏板采用C30級(jí)混凝土（f1=1.43N/mm2），相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地基凈反力為220kPa。相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的柱子軸壓力為13000kN，彎矩為180kN·m。筏板厚度為1.2m，局部板厚為1.8m，取aS=50mm?；窘M合由永久作用控制。
A.1050
B.1080
C.1150
D.1180
某高層建筑的平板式筏形基礎(chǔ)，如圖所示，柱為底層內(nèi)柱，其截面尺寸為600mm×1650mm，柱采用C60級(jí)混凝土；筏板采用C30級(jí)混凝土（f1=1.43N/mm2），相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地基凈反力為220kPa。相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的柱子軸壓力為13000kN，彎矩為180kN·m。筏板厚度為1.2m，局部板厚為1.8m，取aS=50mm?；窘M合由永久作用控制。
A.768
B.782
C.868
D.882
最新試題
確定柱邊截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承載力設(shè)計(jì)值最接近下列（）項(xiàng)。
假定基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度為C20，鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度為40mm，基礎(chǔ)高度h=500mm，采用HRB335級(jí)鋼筋（fy=300N/mm2），底板單位長度的最大彎矩設(shè)計(jì)值為100kN·m.確定底板單位長度的抗剪承載力設(shè)計(jì)值Vu（kN）、受力主筋截面面積AS（mm2），最接近下列（）項(xiàng)。
筏板變厚度處，單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計(jì)值（kN），最接近下列（）項(xiàng)。
假定該柱基礎(chǔ)頂面處還作用有基本組合彎矩設(shè)計(jì)值M=360kN·m（沿長邊方向），其他條件不變，確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力FT（kN）最接近下列（）項(xiàng)
假定EA=100kN／m，作用點(diǎn)距墻底距離為2.0m，確定墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項(xiàng)。
假定底板單位長度的最大彎矩設(shè)計(jì)值為80kN～m，其他條件同題目（6），分布筋采用HPB300級(jí)（fy=270N/mm2），確定基礎(chǔ)底板的配筋（主筋／分布筋），最合理的是（）項(xiàng)。
確定該地基凈反力設(shè)計(jì)值Pi（kPa），最接近下列（）項(xiàng)。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列（）項(xiàng)。（）
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力Fι（kN）最妾近下列（）項(xiàng)。