填空題迫導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架是利用進(jìn)入曲線時(shí)車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間的相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動，通過專門的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)使前、后輪對偏轉(zhuǎn)，強(qiáng)迫輪對進(jìn)入曲線后處于____________。
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車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過渡后使用。
題型：判斷題
制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。
題型：判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
題型：判斷題
中心孔修復(fù)時(shí)，對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。
題型：判斷題
制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。
題型：判斷題
CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測量。
題型：判斷題
CRH3軸裝制動盤打磨后，各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？
題型：問答題
CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí)，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型：判斷題
簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
題型：問答題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時(shí)，可打磨清除高點(diǎn)，并圓滑過渡。
題型：判斷題