單項選擇題VT611型擺式轉(zhuǎn)向架是()自己研制、開發(fā)成功的電動車組非動力轉(zhuǎn)向架。
A.日本
B.德國
C.法國
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1.單項選擇題209T型轉(zhuǎn)向架的輪對軸箱裝置為
A.導(dǎo)框式
B.無導(dǎo)框式
C.其它
4.單項選擇題空氣彈簧大體可以分為囊式、膜式和()三類。
A.管式
B.殼式
C.自由式
最新試題
請簡述車軸修復(fù)范圍。
題型：問答題
中心孔修復(fù)時，對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復(fù)。
題型：判斷題
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
題型：判斷題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
題型：判斷題
什么是溝槽型擦傷？
題型：問答題
CRH2型車軸徑修復(fù)時，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型：判斷題
制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。
題型：判斷題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
題型：判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。
題型：判斷題
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型：判斷題