A.車輛通過平面曲線時(shí),車體與轉(zhuǎn)向架間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)
B.車輛通過平面直線時(shí),兩車端部的最小間隙及車鉤的擺角
C.車輛通過平面曲線時(shí),兩車端部的最小間隙及車鉤的擺角
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A.減少制動(dòng)能耗
B.減輕噪聲和振動(dòng)
C.提高了列車的速度
A.液壓緩沖器具有容量大、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)
B.液壓緩沖器已在起重機(jī)和航空領(lǐng)域有了廣泛應(yīng)用
C.液壓緩沖器對(duì)密封壽命無嚴(yán)格要求
A.電爐鋼
B.鎮(zhèn)靜鋼
C.鋁合金
A.X2000
B.VT611
C.Fiat-SIG
A.抗菱形剛度低
B.自重大
C.減振裝置性能不穩(wěn)定
最新試題
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測(cè)量。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí),須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計(jì)不大于6mm。
請(qǐng)簡述車軸修復(fù)范圍。
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時(shí),可打磨清除高點(diǎn),并圓滑過渡。
制動(dòng)盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí),距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。