列車最高運行速度大于200km/h的鐵路線路。
其分橫向振動加速度和垂直振動加速度，其是機車車輛對力道幾何偏差的動力響應，也是對機車車輛運行的平穩(wěn)性測量
由兩輛或兩輛以上帶動力的鐵路車輛和客車固定編組在一起的車組，車組中帶動力的車輛稱為動車，不帶動力的車輛稱為隨車或附掛車。
最新試題
簡述車軸修復整備要求。
CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標準？
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。
簡述車軸修復的作業(yè)范圍。
簡述車軸中心孔修復方法。
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
車軸輪座降級修，最多可以降6級。