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鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。

動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率，減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。

機(jī)車(chē)上沒(méi)有駕駛室。

中間站被稱(chēng)為“列車(chē)工廠”。

鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車(chē)通過(guò)和?？康膱?chǎng)所。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車(chē)到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱(chēng)業(yè)務(wù)管理。

車(chē)站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。