A、立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)指揮
B、立即找大副商討滅火方法
C、立即上駕駛臺(tái)指揮
D、立即找報(bào)警人查明火情
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你可能感興趣的試題
A、火災(zāi)的區(qū)域
B、火災(zāi)的性質(zhì)
C、火災(zāi)的規(guī)模
D、以上均對(duì)
A、對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行檢查清理
B、檢查火場(chǎng)周?chē)翱赡苈拥降牡胤?br />
C、應(yīng)注意在火場(chǎng)進(jìn)行檢查時(shí)存在的危險(xiǎn)性
D、以上都對(duì)
A、滅火劑正在火床上施放，并己開(kāi)始有效地把火冷卻
B、火的主體已經(jīng)暗下去
C、所有火勢(shì)可能擴(kuò)散的路線都已加以檢查或保護(hù)
D、以上都對(duì)
A、組織人員進(jìn)入火場(chǎng)探火查明
B、通過(guò)失火現(xiàn)場(chǎng)的外部觀察
C、平時(shí)對(duì)失火處所、所載貨物的了解
D、以上均對(duì)
A、是何物質(zhì)燃燒
B、選擇合適的滅火劑及滅火方法
C、如何防止火災(zāi)擴(kuò)散
D、以上均對(duì)
最新試題
一般來(lái)說(shuō)，在滅火時(shí)，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過(guò)封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。
對(duì)于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問(wèn)題是（）。