A、50
B、60
C、80
D、90
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、通風(fēng)越是不良
B、煙的顏色越淺
C、煙的顏色越黑
D、A和C
A、把毛巾折得越多越好
B、不用折毛巾
C、毛巾折四折
D、以上都不對(duì)
A、用水冷卻密閉艙室的外部
B、在水霧的掩護(hù)下蜷身進(jìn)入密閉艙室的入口
C、用直流水柱向著火艙室的頂部噴水
D、以上都對(duì)
A、5％～10％
B、0.5％～1％
C、0.05％～0.5％
D、10％～20％
A、0.05％
B、0.5％
C、0.005％
D、0.0005％
最新試題
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)控制通風(fēng)
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
大型油艙測(cè)爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。