A.差額法
B.比重法
C.簡(jiǎn)單法
D.加權(quán)法
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A.周期性通貨緊縮
B.外部影響性通貨緊縮
C.結(jié)構(gòu)性通貨緊縮
D.收入分配性通貨緊縮
A.分項(xiàng)定率、分項(xiàng)扣除
B.統(tǒng)一定率、統(tǒng)一扣除、分項(xiàng)征收
C.統(tǒng)一定率、統(tǒng)一扣除、統(tǒng)一征收
D.分項(xiàng)定率、分項(xiàng)扣除、分項(xiàng)征收
A.統(tǒng)計(jì)工作
B.統(tǒng)計(jì)資料
C.統(tǒng)計(jì)學(xué)
D.統(tǒng)計(jì)工作、統(tǒng)計(jì)資料和統(tǒng)計(jì)學(xué)
A.人身保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.信用保證保險(xiǎn)
D.責(zé)任保險(xiǎn)
A.3.2
B.13.9
C.23.6
D.34.4
最新試題
超儲(chǔ)積壓物資的價(jià)格鑒證對(duì)其中失效、變質(zhì)、殘損、報(bào)廢、無用的,應(yīng)通過分析計(jì)算,扣除相應(yīng)的貶值額后,確定價(jià)格鑒證值。
確定車損鑒證的方法時(shí),可根據(jù)車輛等損壞程度的實(shí)際情況,()是車損鑒證最常用的方法。
()是指人們通過控制動(dòng)植物的生命過程所取得的物質(zhì)產(chǎn)出。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)出的凈減收益一般指在無形資產(chǎn)尚能發(fā)揮作用期間減少的凈現(xiàn)金流量。
股票交易不正常時(shí),市場(chǎng)價(jià)格就不能作為價(jià)格鑒證的依據(jù),而應(yīng)與非上市股票相同,以股票的發(fā)行價(jià)格為依據(jù),通過股票發(fā)行企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況及獲利能力綜合判斷股票的內(nèi)在價(jià)值。
專家針對(duì)價(jià)格鑒證標(biāo)的的價(jià)格提出意見或建議后,價(jià)格鑒證人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)專家意見進(jìn)行分析處理,形成價(jià)格鑒證人員自己的意見。常用的方法有()
當(dāng)債券可以在市場(chǎng)上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí),債券的()就是債券的價(jià)格鑒證值。
房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)產(chǎn)成品類存貨,按是否對(duì)外出售可以細(xì)分為對(duì)外出售的產(chǎn)成品和自用的產(chǎn)成品。
完全毀壞是指毀壞財(cái)物在現(xiàn)有技術(shù)條件下無法修復(fù);部分毀壞是指毀壞財(cái)物可以修復(fù),并且修復(fù)后能正常使用的。