A.單式預(yù)算
B.復(fù)式預(yù)算
C.零基預(yù)算
D.增量預(yù)算
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A.融資人
B.出資人
C.債權(quán)人
D.發(fā)起人
A.實(shí)際成交價(jià)格
B.賣方要價(jià)
C.買方還價(jià)
D.合同價(jià)格
A.會(huì)計(jì)憑證
B.會(huì)計(jì)賬簿
C.記賬憑證
D.原始憑證
A.200
B.500
C.1500
D.12500
A.金融產(chǎn)品
B.期貨合約
C.實(shí)物商品
D.外匯
最新試題
當(dāng)債券可以在市場上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí),債券的()就是債券的價(jià)格鑒證值。
工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品一般以買入價(jià)為依據(jù),商業(yè)企業(yè)一般以賣出價(jià)為依據(jù)。
()是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)程度和農(nóng)民收入增減程度的直接標(biāo)志。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是,車輛的損失是可補(bǔ)償性的,在技術(shù)上是可修復(fù),在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
以下是價(jià)格評(píng)估和價(jià)格鑒定結(jié)論書主要內(nèi)容的()
專家針對(duì)價(jià)格鑒證標(biāo)的的價(jià)格提出意見或建議后,價(jià)格鑒證人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)專家意見進(jìn)行分析處理,形成價(jià)格鑒證人員自己的意見。常用的方法有()
因無形資產(chǎn)傳播面擴(kuò)大,其他企業(yè)普遍掌握這種無形資產(chǎn),獲得這項(xiàng)無形資產(chǎn)已不需要任何成本,使擁有這種無形資產(chǎn)的企業(yè)不再具有獲取超額收益的能力時(shí),它的價(jià)值也就大幅度降低或喪失。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本,扣減(),來確定車輛損失價(jià)值的方法。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
收益變動(dòng)模式可能是增長的、平穩(wěn)的或遞減的,變動(dòng)趨勢必須是一致的。