A.該產(chǎn)品必須包含一項(xiàng)或多項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任
B.該產(chǎn)品至少連接到一個(gè)投資賬戶上
C.保險(xiǎn)保障風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司和投保人共同承擔(dān)
D.投資賬戶的資產(chǎn)單獨(dú)管理
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A.保險(xiǎn)人
B.承包人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.利潤損失保險(xiǎn)
C.工程保險(xiǎn)
D.特殊風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
A.要約人
B.受讓人
C.受益人
D.承保人
A.保監(jiān)會(huì)
B.保險(xiǎn)代理人
C.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
D.保險(xiǎn)人
A.保險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄都是以現(xiàn)在的剩余資金做未來所需的準(zhǔn)備,即同為“未雨綢繆”之計(jì),因而都體現(xiàn)一種有備無患的思想
B.保險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄的消費(fèi)者不同保險(xiǎn)的消費(fèi)者必須符合保險(xiǎn)人的承保條件,經(jīng)過核保,可能會(huì)有一些人被拒?;蛴袟l件地承保;儲(chǔ)蓄的消費(fèi)者可以是任何單位或個(gè)人,一般沒有特殊條件的限制
C.保險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄的技術(shù)要求相同,可以集合多數(shù)面臨同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的單位和個(gè)人來分?jǐn)偵贁?shù)單位和個(gè)人的損失,需要有特殊的分?jǐn)傆?jì)算技術(shù),也可以使用本金加利息的公式,無須特殊的分?jǐn)傆?jì)算技術(shù),
D.保險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄的行為性質(zhì)不同保險(xiǎn)用全部投保人交納的保險(xiǎn)費(fèi)建立的保險(xiǎn)基金對(duì)少數(shù)遭受損失的被保險(xiǎn)人提供補(bǔ)償或給付,是一種互助行為;而儲(chǔ)蓄是個(gè)人留出一部分財(cái)產(chǎn)做準(zhǔn)備,以應(yīng)對(duì)將來的需要,無須求助他人,完全是一種自助行為
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安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
在計(jì)算賠款時(shí),如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的,則()。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有:()。
A、B、C 三車互碰造成三方車損,A 車全責(zé)(損失600元),B 車無責(zé)(損失600元),C 車無責(zé)(損失800元)。下列說法正確的是()。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有:()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為()。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是()。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。