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A.副車架膠墊損壞
B.減振器損壞
C.前輪定位不準(zhǔn)
D.車輛跑偏
A.傳動(dòng)比
B.減速比
C.經(jīng)濟(jì)性
D.動(dòng)力性
A.磨損
B.折斷
C.變形
D.有劃痕
A.一起開關(guān)
B.左右移動(dòng)
C.一起移動(dòng)
D.一起噴油
A.電瓶沒電
B.火花塞損壞
C.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞
D.汽油泵壓力不足
A.壓力過低
B.壓力過高
C.滴漏
D.不供油
A.后軸
B.前軸
C.后輪
D.前輪
A.35°
B.45°
C.60°
D.65°
A.制動(dòng)器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.底盤
D.傳動(dòng)系
A.前橋
B.缸體、缸蓋
C.變速箱
D.曲軸
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
使用尾氣測(cè)量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。