A.可研磨氣門
B.雙氣門彈簧
C.液壓挺柱
D.導(dǎo)管
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A.兩前輪同時(shí)調(diào)節(jié)
B.兩前輪分別調(diào)節(jié)
C.兩前輪、兩后輪同時(shí)調(diào)節(jié)
D.前后四個(gè)車輪分別調(diào)解
A.單點(diǎn)燃油噴射
B.多點(diǎn)燃油噴射
C.機(jī)械燃油噴射
D.化油器供油
A.機(jī)械；齒輪
B.齒輪；機(jī)械
C.電動(dòng)；機(jī)械
D.機(jī)械；電動(dòng)
A.對角線；雙管路
B.同側(cè)；雙管路
C.對角線；單管路
D.同側(cè)；單管路
A.水＋丙三酮＋防腐濟(jì)；40%～60%
B.水＋丙三酮＋防腐濟(jì)；60%～80%
C.水＋乙二醇＋防腐濟(jì)；40%～60%
D.水＋乙二醇＋防腐濟(jì)；60%～80%
最新試題
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
定位的主流方式包括（）等。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
整車對動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。