某二層地下車庫，安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為8度（0.20g），建筑場地類別為Ⅱ類，抗震設(shè)防類別為丙類，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板柱-抗震墻結(jié)構(gòu)。某中柱頂板節(jié)點如圖10-12（Z）所示，柱網(wǎng)8.4m×8.4m，柱截面600mm×600mm，板厚250mm，設(shè)1.6m×1.6m×0.15m的托板，as=a′s=45mm。
A.20
B.22
C.25
D.28
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25，按荷載準(zhǔn)永久組合計算的梁縱向受拉鋼筋的應(yīng)力σs=220N/mm2。試問，該梁支座處按荷載準(zhǔn)永久組合并考慮長期作用影響的最大裂縫寬度ωmax（mm），與下列何項數(shù)值最為接近？（）最新試題
假定，栓釘材料的性能等級為4.6級，栓釘釘桿截面面積As=190mm2，其余條件同題28。試問，梁AB按完全抗剪連接設(shè)計時，其全跨需要的最少栓釘總數(shù)nf（個），與下列何項數(shù)值最為接近？（）提示：鋼梁與混凝土翼板交界面的縱向剪力V按鋼梁的截面面積和設(shè)計強度確定。
關(guān)于砌體結(jié)構(gòu)房屋設(shè)計的下列論述：Ⅰ.混凝土實心磚砌體砌筑時，塊體產(chǎn)品的齡期不應(yīng)小于14d；Ⅱ.南方地區(qū)某工程，層高5.1m采用裝配整體式鋼筋混凝土屋蓋的燒結(jié)普通磚砌體結(jié)構(gòu)單層房屋，屋蓋有保溫層時的伸縮縫間距可取為65m；Ⅲ.配筋砌塊砌體剪力墻沿豎向和水平方向的構(gòu)造鋼筋配筋率均不應(yīng)少于0.10%；Ⅳ.采用裝配式有體系鋼筋混凝土屋蓋是減輕墻體裂縫的有效措施之一。試問，針對以上論述正確性的判斷，下列何項正確？（）
某多層砌體結(jié)構(gòu)房屋，在樓層設(shè)有梁式懸挑陽臺，支承墻體厚度240mm，懸挑梁截面尺寸240mm×400mm（寬×高），梁端部集中荷載設(shè)計值P=12kN，梁上均布荷載設(shè)計值q1=21kN/m，墻體面密度標(biāo)準(zhǔn)值為5.36kN/m2，各層樓面在本層墻上產(chǎn)生的永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值為q2=11.2kN/m。試問，該挑梁的最大傾覆彎矩設(shè)計值（kN·m）和抗傾覆彎矩設(shè)計值（kN·m），與下列何項數(shù)值最為接近？（）提示：不考慮梁自重。
假定，系桿XG采用鋼管制作。試問，該系桿選用下列何種截面的鋼管最為經(jīng)濟？（）
假定，gk=qk=7kN/m，Gk=Qk=70kN。當(dāng)采用四肢箍且箍筋間距為150mm時，試問，該梁支座截面斜截面抗剪所需箍筋的單肢截面面積（mm2），與下列何項數(shù)值最為接近？（）提示：按可變荷載效應(yīng)控制的組合計算，可變荷載的組合值系數(shù)取1.0。
假定，該板柱節(jié)點混凝土強度等級為C35，板中未配置抗沖切鋼筋。試問，當(dāng)僅考慮豎向荷載作用時，該板柱節(jié)點柱邊緣處的受沖切承載力設(shè)計值[Fl]（kN），與下列何項數(shù)值最為接近？（）
假定，組合樓蓋施工時設(shè)置了可靠的臨時支撐，梁AB按單跨簡支組合梁計算，鋼梁采用熱軋H型鋼H400×200×8×13，截面面積A=8337mm2。試問，梁AB按考慮全截面塑性發(fā)展進(jìn)行組合梁的強度計算時，完全抗剪連接的最大抗彎承載力設(shè)計值M（kN·m），與下列何項數(shù)值最為接近？（）提示：塑性中和軸在混凝土翼板內(nèi)。
假定，該梁跨中頂部受壓縱筋為420，底部受拉縱筋為1025（雙排）。試問，當(dāng)考慮受壓鋼筋的作用時，該梁跨中截面能承受的最大彎矩設(shè)計值M（kN·m），與下列何項數(shù)值最為接近？（）
考慮地震作用組合時，假定BC段框架梁B端截面組合的剪力設(shè)計值為320kN，縱向鋼筋直徑d=25mm，梁端縱向受拉鋼筋配筋率ρ=1.80%，as=70mm，試問，該截面抗剪箍筋采用下列何項配置最為合理？（）
假定，該建筑總層數(shù)3層，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度7度（0.10g），采用240mm厚普通磚砌筑。試問，該建筑按照抗震構(gòu)造措施要求，最少需要設(shè)置的構(gòu)造柱數(shù)量（根），與下列何項數(shù)值最為接近？（）