A.加速度效應(yīng)
B.水衰退
C.熱衰退
D.制動(dòng)氣阻
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A.缺氧
B.氣溫高
C.混合氣濃度高
D.混合氣濃度低
E.空燃比過(guò)小
F.空燃比過(guò)稀
G.氣缸內(nèi)積炭嚴(yán)重
H.高速失火
A.對(duì)鍵齒載荷不明顯
B.對(duì)臟污不敏感
C.靜摩擦系數(shù)小
D.保養(yǎng)工作量小
A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.無(wú)摩擦
A.軸角
B.套筒
C.花鍵
D.螺母
A.提高帶與帶之間的摩擦系數(shù)
B.增大包角
C..減小帶與帶之間的摩擦系數(shù)
D.減小包角
最新試題
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。