A.建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系是以工程項(xiàng)目為對象
B.建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系是建設(shè)工程項(xiàng)目管理組織的一個(gè)目標(biāo)控制體系
C.建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系根據(jù)工程項(xiàng)目管理的實(shí)際需要而建立，隨著建設(shè)工程項(xiàng)目的完成和項(xiàng)目管理組織的解體而消失
D.建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系是一個(gè)一次性的質(zhì)量控制工作體系，與企業(yè)的質(zhì)量管理體系相同
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A.分部分項(xiàng)工程成本分析
B.月(季)度成本分析
C.年度成本分析
D.單位工程竣工成本分析
A.在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，任意一條實(shí)箭線都要占用時(shí)間
B.在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，實(shí)箭線往往不消耗資源
C.虛箭線是實(shí)際工作中確實(shí)存在的一項(xiàng)工作
D.虛箭線多數(shù)要消耗資源
A.數(shù)據(jù)需長期保存
B.系統(tǒng)管理員的工作任務(wù)和職責(zé)
C.項(xiàng)目參與各方的分類和權(quán)限定義
D.編制遠(yuǎn)程工作環(huán)境下共同工作的工作制度和信息管理制度
A.“P”代表計(jì)劃
B.“D”代表實(shí)施
C.“C”代表檢查
D.“A”代表總結(jié)
A.晝間85，夜間55
B.晝間75，夜間禁止施工
C.晝間70，夜間55
D.晝間65，夜間55
最新試題
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說法，正確的有（）。
下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說法正確的是（）。
對某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有（）。
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法，正確的有（）。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中節(jié)點(diǎn)的說法，正確的是（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)調(diào)（）
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見證點(diǎn)”的有（）。
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的說法，下列選項(xiàng)中，正確的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）