A.電磁機(jī)構(gòu)
B.主觸頭
C.輔助觸頭
D.馬達(dá)
E.滅弧裝置
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A.各儀表顯示是否正常
B.各電器柜有無放電
C.開關(guān)、塞門位置是否正確
D.各油、水、氣管路有無漏泄
E.牽引及輔助變流器工作狀態(tài)、各保護(hù)繼電器和指示燈、指示件有無異狀或動(dòng)作顯示
A.關(guān)閉機(jī)車分配閥總風(fēng)缸支管塞門
B.關(guān)閉機(jī)車分配閥列車管塞門
C.關(guān)閉機(jī)車分配閥作用閥總風(fēng)支管塞門
D.松開作用閥制動(dòng)缸管接頭螺母
E.排出機(jī)車制動(dòng)缸內(nèi)的風(fēng)壓
A.活塞組
B.連桿組
C.機(jī)體
D.連接箱
E.曲軸組
A.速度不能控制在5km/h 以內(nèi)時(shí)
B.機(jī)車動(dòng)力不足時(shí)嚴(yán)禁連掛
C.通信設(shè)備不良時(shí)嚴(yán)禁連掛
D.嚴(yán)禁采用“前頂后拉”的方式
E.未撤出防溜時(shí)
A.承受上部負(fù)荷和傳遞機(jī)車牽引力
B.機(jī)車各動(dòng)力機(jī)組和設(shè)備的安裝基礎(chǔ)
C.乘務(wù)人員的工作場(chǎng)所
D.提升觀感，美觀
E.提升牽引效率
最新試題
進(jìn)氣閥故障不能開啟時(shí)，作功后廢氣帶著尚未燃燒的燃油倒流回穩(wěn)壓箱，在內(nèi)有放炮聲，并拌有增壓器喘振。（）
水溫繼電器2XD燈亮機(jī)車卸載故障處理辦法（）
牽引電動(dòng)機(jī)的工作特性（）
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無效時(shí)，（）。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥故障（排風(fēng)不止）的處理辦法（）
下列（）會(huì)造成增壓器喘振。
中修機(jī)車自交車之日起，應(yīng)于48小時(shí)內(nèi)離開承修段。承修段要將填寫齊全的（）交給接車人員簽收后帶回。
東風(fēng)4B 型機(jī)車有（）力的傳遞。
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)屬于（）同步牽引發(fā)電機(jī)
自閥分解工藝過程中，拆下調(diào)整閥模板組成，松開螺母，取下（）。