單項選擇題KZS/M-I型集中式軸溫報警器任意一臺儀器軸溫顯示狀態(tài)下,如按下“▼”或“▲”鍵能夠顯示查閱全列車網(wǎng)絡中任意一節(jié)車廂的()路軸溫和環(huán)溫。
A.2
B.4
C.6
D.8
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題KZS/M-I型集中式軸溫報警器進入功能狀態(tài),若按下某一鍵,如果()內(nèi)沒有再操作任何鍵,則儀器自動返回到本車廂軸溫顯示狀態(tài)。
A.5±1s
B.10±1s
C.20±1s
D.30±1s
2.單項選擇題KZS/M-I型集中式軸溫報警器進入:“1.*XX*”車廂順位號設置狀態(tài)后,儀器閃爍顯示出本車車廂順位號。用“▲”、“▼”鍵進行選擇本車廂順位號,設置完畢后,用()鍵盤確認。
A.“▲”
B.“▼”
C.“▲”、“▼”
D.“●”
3.單項選擇題KZS/M-I型集中式軸溫報警器通電后首先自檢,全屏點亮約1s,然后依次顯示儀器電子身份號、產(chǎn)品型號、軟件版本號,()恒流源檢測值、跟蹤報警設定值,車種車號,時間,然后顯示所接傳感器的類型。
A.100μA
B.200μA
C.300μA
D.400μA
4.單項選擇題KZS/M-I型集中式軸溫報警器車體線號為()號。
A.9
B.10
C.12
D.14
5.單項選擇題KZS/M-I型集中式軸溫報警器DC48V電源+、—線號為()號。
A.9、10
B.11、14
C.12、13
D.14、15
最新試題
客車車體的標準化設計有助于()
題型:多項選擇題
真空集便器的工作原理涉及()
題型:多項選擇題
25G型空調(diào)客車電氣裝置可分為()和車內(nèi)電氣控制系統(tǒng)。
題型:多項選擇題
保證制動系統(tǒng)正常使用的前提下,用()代替總風管向輔助用風設備供風。副風缸和制動主管供風支路應設置節(jié)流孔,通徑為2mm。
題型:多項選擇題
客車段修()以先到者為準。
題型:多項選擇題
下列哪些屬于電動機的基本類型?()
題型:多項選擇題
轉(zhuǎn)向架的哪些設計可以提高車輛的運行安全性?()
題型:多項選擇題
集便器在列車運行中的重要作用包括()
題型:多項選擇題
以下哪些D2修項目實施周期為月度?()
題型:多項選擇題
遠心集塵器安裝要求()。
題型:多項選擇題