A.低點(diǎn)端向高點(diǎn)端
B.高點(diǎn)端向低點(diǎn)端
C.中點(diǎn)端向兩端
D.以上都不對(duì)
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A.1.0倍
B.1.25倍
C.1.4倍
D.1.5倍
A.水
B.氮?dú)?br />
C.惰性氣體
D.壓縮空氣
A.從前向后依次啟動(dòng)
B.從后向前依次啟動(dòng)
C.同時(shí)啟動(dòng)
D.前后都可以
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.焊接
B.法蘭
C.絲扣
D.承插
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線(xiàn)上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無(wú)效堿值。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車(chē)罐車(chē)連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。