A.操作性的物流公司
B.行業(yè)傾向性的物流公司
C.多元化的物流公司
D.顧客化的物流公司
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A.信息網(wǎng)絡(luò)化
B.關(guān)系合同化
C.功能專(zhuān)業(yè)化
D.服務(wù)個(gè)性化
A.以合作雙贏為宗旨
B.以客戶(hù)滿(mǎn)意為主導(dǎo)
C.以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐
D.以網(wǎng)絡(luò)資源為基礎(chǔ)
A.形成分享的協(xié)作組織
B.整合供應(yīng)鏈的功能
C.組織最好的能力來(lái)運(yùn)作供應(yīng)鏈
D.給第四方組織作業(yè)上的自主
A.物流目標(biāo)系統(tǒng)化
B.物流組織網(wǎng)絡(luò)化
C.物流信息電子化
D.物流作業(yè)規(guī)范化
E.物流業(yè)務(wù)市場(chǎng)化
最新試題
運(yùn)輸包裝比銷(xiāo)售包裝要好。
顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
直線(xiàn)顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
企業(yè)銷(xiāo)售物流是企業(yè)為銷(xiāo)售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過(guò)程。
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是（）。
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。