A.儀表設備和裝置、儀表管道和線路、儀表供電和供氣系統(tǒng)均應按照設計文件的規(guī)定安裝完畢
B.帶臺儀表設備應校準和試驗合格
C.儀表工程的回路試驗和系統(tǒng)試驗應按廠家調(diào)試方案和完工文件來進行，并試驗合格
D.儀表工程應連續(xù)開通投入運行48小時，并應運行正常
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你可能感興趣的試題
A.設計方、施工方和建設單位對儀表系統(tǒng)的全面檢查
B.檢測儀表、控制儀表和執(zhí)行儀表功能全面檢查
C.設計文件、加設文件和完工文件的全面檢查
D.ABC都不對
A.方案編制依據(jù)
B.人員及物料準備
C.單體儀表校驗
D.調(diào)試數(shù)據(jù)及結(jié)果記錄
A.回路試驗
B.單體試驗
C.系統(tǒng)試驗
D.綜合控制系統(tǒng)
A.施工技術(shù)準備和施工圖會審
B.施工組織設計和施工圖會審
C.設計技術(shù)交底和施工圖會審
D.設計技術(shù)交底
A.規(guī)定流量儀表的技術(shù)標準、檢查校驗
B.規(guī)定流量儀表的使用的維護內(nèi)容和方法
C.規(guī)定流量儀表的檢修的維護內(nèi)容和方法
D.以上選項都是
最新試題
下列描述中，屬于一個完整的儀表故障處理應急預案的是（）。
下列描述中屬于控制系統(tǒng)功能測試步驟的是（）。
ESD因果邏輯圖主要用于（）。
對于由于設計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應考慮進行（）。
在儀表調(diào)試中，（）是對儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗，目的在于對儀表和控制系統(tǒng)的設計質(zhì)量、設備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進行全面的檢查，確認儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運行使用要求。
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn)，在制定運行儀表檢修方案時，（）是首先要考慮的因素。
下列屬于編寫儀表檢修作業(yè)風險分析要求的有（）。
一個穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，突然遇到階躍信號沖擊，會使這個穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過度到另外一個（）系統(tǒng)。
以下關(guān)于控制閥的試驗及投用方案內(nèi)容，描述錯誤的是（）。
（）不是儀表檢修施工方案的重點。