A.公共自行車運營管理公司;
B.公交公司、出租車公司;
C.交通運輸局、住建局、市政部門等;
D.自行車及管理系統(tǒng)供應(yīng)商。
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A.需要更多的車載內(nèi)容服務(wù)
B.需要精確地掌握道路擁堵信息
C.需要盡快找到目的地周邊停車場
D.提前發(fā)現(xiàn)前方測速雷達(dá)
A.高安全,及時發(fā)現(xiàn)故障和安全隱患;
B.精確性,實時掌握用量,提升管理水平;
C.控制性,遠(yuǎn)程實施斷、送控制,解決收費難問題;
D.高帶寬,實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。
A.抄表工作量大、周期長;
B.抄表數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、實時性不能保證;
C.無法實時控制燃?xì)獾臄?、送?br />
D.不能及時發(fā)現(xiàn)故障。
A.竣工激活;
B.首話單激活;
C.二次激活;
D.手工激活。
A.新建后向流量池;
B.選擇套餐;
C.成員納入;
D.成員審核。
最新試題
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
高頻段射頻標(biāo)簽,簡稱高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時,標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,通過水力和蒸汽機(jī)實現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()